Europoseł Kosma Złotowski skierował do Komisji Europejskiej interpelację w sprawie braku reakcji Komisji na wprowadzane przez Austrię ograniczenia dla ruchu ciężarówek.

Polski polityk zwrócił uwagę, że polityka Austrii, coraz bardziej utrudnia świadczenie usług transportowych w regionie Tyrolu i wpływa na łańcuchy dostaw w całej UE. „Nocny zakaz jazdy dla pojazdów ciężarowych to, obok odpraw blokowych i zakazów sektorowych, kolejne ograniczenie swobodnego przepływu towarów.” - wylicza Złotowski.

Europoseł zauważył, że skumulowanie całego transportu w ciągu dnia oznacza zwiększony i najczęściej spowolniony ruch a niedawne skrócenie godzin otwarcia przełęczy Brenner dla ciężarówek jeszcze pogorszyło sytuację i doprowadziło do tworzenia się nawet 70-kilometrowych kolejek w Bawarii. „To z kolei prowadzi do efektu odwrotnego niż zamierzony, gdyż sznury powoli jadących ciężarówek generują znacznie większe zatrucie powietrza niż przy całodobowym, ale płynnym ruchu.” - argumentuje polityk PiS i podkreśla, że największymi ofiarami tych przepisów są kierowcy skazani na długie godziny stania w korkach bez dostępu do infrastruktury sanitarnej.

“Na początku miesiąca IRU, ZMPD oraz 11 innych stowarzyszeń przewoźników z UE wysłały do Przewodniczącej KE kolejny list z apelem o wywarcie wpływu na Austrię, aby nie blokowała przejazdu ciężarówek przez Tyrol. Poprzednie pismo z marca tego roku wciąż pozostaje bez odpowiedzi.” - zauważa Kosma Złotowski.

Europoseł chce wiedzieć jakie działania podjęła Komisja dotychczas, aby zmusić Austrię do przestrzegania traktatów i respektowania zasad jednolitego rynku oraz czy zamierza wszcząć postępowanie w sprawie uchybienia przez Austrię zobowiązaniom państwa członkowskiego.